黄色实线用来区别不同方向的车道，一般画在马路正中间，车道多的路面上便是双黄实线，车道少的路面上则用单黄实线。而

  黄色虚线也仍是为了区别不同方向的车道，一般设置在较为狭隘的路面上。而不管单黄线仍是双黄线，

  在匝道、桥梁前后并入主路的当地常常会呈现白色或黄色的虚实线，虚线一侧的车辆答应暂时越线超车或掉头转弯，而实线一侧的车辆则不能答应压线，不然即属违法行为。

  图中的横向实线是横向减速标线；沿着车道施划的为纵向减速标线（也叫鱼骨线）。首要设置在前方路有路口、道口、有斑马线或交通事故多发路段，驾驶员看到这一个“鱼骨线”时，心理上有路变窄的视觉效果，驾驶员应当减速，踩刹车，留意仔细观察路途有无行人、自行车、电瓶车横穿，有的，要泊车让行。

  图中的菱形标志为人行道预告标线，一般设置在人行横道前，用来提示车辆减速，留意让行。

  导流线也是呈现在路口、匝道或掉头车道的指示标线，引导车辆按规则的线路行进。但有些驾驶人误以为这是泊车区域，其实

  这应该是最简略的路途标线了，但许多驾驶人应该都走错失车道，有的车辆或许没有看清地上的标线无意间走错了车道，所以强行跨过实线“加塞”转回正确车道……都归于违反法律行为，所以假如走错车道，蜀黍主张“一差二错”，再从答应掉头的方位掉头，或许换一条线路。

  这是设置在路口处斑马线前的横向线，当中止信号灯亮起时，车辆需停在线后，压线或超线都归于违反法律规则的行为。

  左转弯待转区是指当同向直行道绿灯亮时，左转弯车道的车辆可前移到待转的区域，等候信号灯改动，答应通行时进行转弯。

  这种黄色网格状的标线是标明制止以任何原因泊车的区域，这种标志一般呈现在校园、单位、小区、消防通道、穿插路口等简单因暂时泊车形成阻塞的方位，提示

  。值得一提的是，这种标线尽管不行泊车，可是假如没有制止掉头标志的话，可以在此区域掉头。

  这种相似锯齿倒刺的路口叫做：可变导向车道。在这个路段上，可以精确的经过其时的交通状况，改动车辆的行进方向，一般在路口会有指示牌进行路途提示。

  这个倒三角形的标线叫做减速让行标线，一般设置在辅道进入主道、支路汇入主路时，一般合作两条虚线一起设置，便是提示车主有必要减速慢行，留意躲避主路车辆。

  常常开车的人对这个标线必定很熟悉，这种线叫做障碍物标线或导流线，用来提示驾驶员前方有障碍物，阻隔栏或许花坛之类，看到此标线，驾驶员就知道前方有障碍物，留意绕行。

  路旁边制止泊车标线，便是马路牙子正面及顶面的黄色虚线或实线，无马路牙子的路途，标线cm的路面上。用来指示此路旁边制止泊车或制止长期泊车。若为黄色实线即不行泊车；若为黄色虚线，只答应暂时泊车，不行长期泊车。