记者随机采访了几位在路口等灯的驾驭人，多数人觉得这种读秒信号灯的设置更人性化，让驾驭人在绿灯变红灯时有了更充沛的反应时刻。多年跑运营的出租车司机王师傅更是直言，下一年起施行的“新交规”加大了对闯红灯违法的处分力度，两次闯红灯就要重新学习，毫无疑问，读秒信号灯显现的方法更直观、更科学，避免了部分驾驭人因为时刻把握欠好误闯红灯而形成“被迫违法”的危险。

  12月1日友谊南路与环岛西路首个读秒信号灯受网友热捧。17日，记者从天津市公安局新闻发言人办公室得悉，率先在友谊南路与环岛西路试验的读秒信号灯很成功，现在现已在中环线和贵州路交口投入试运行。据了解，本市将从下一年开端正式启用这种新式的读秒信号灯——“2012数字显现相位灯”，方案两年内完结对中心城区现有相位灯的改造。

  昨夜6时，记者在中环线和贵州路交口看到了现已“上岗”试运行的读秒形式信号灯。正值交通顶峰时段，该路口的交通流量很大，车道上排满了等灯的车辆。数个灯时改换下来，不管直行仍是转弯的车辆都能耐性恪守信号灯的管控，没看到车辆强闯红灯的状况。

  记者随机采访了几位在路口等灯的驾驭人，多数人觉得这种读秒信号灯的设置更人性化，让驾驭人在绿灯变红灯时有了更充沛的反应时刻。多年跑运营的出租车司机王师傅更是直言，下一年起施行的“新交规”加大了对闯红灯违法的处分力度，两次闯红灯就要重新学习，毫无疑问，读秒信号灯显现的方法更直观、更科学，避免了部分驾驭人因为时刻把握欠好误闯红灯而形成“被迫违法”的危险。

  “新式相位信号灯外观新颖、信号显现愈加直观显着，得到社会各界和广阔交通参与者的遍及好评。”昨日，记者从市公安局新闻发言人办公室得悉，此前，一直在友谊南路与环岛西路试验的新式相位信号灯完结“任务”，试验很成功，现已在中环线和贵州路交口投入试运行。

  据介绍，现在，本市中心城区共有相位灯256处，估计两年内完结改造作业，悉数改形成为新式的读秒信号灯。

  据了解，现在天津市运用的交通信号灯为1999型整屏分段倒计时交通信号灯。为不断习惯路途交互与通行办理新要求，满意现代化城市交通出行需求，通过多年实践探究，市公安局局长武长顺安排研发了“2012数字显现相位灯”，树立完结了独具天津特征的交通信号灯系列产品。

  昨日，交管局设备处有关担任这个的人说，与以往交通信号灯比较，这种新式读秒信号灯更便利驾驭人对灯控路口时刻的研判，以便及时采纳对应办法，削减闯红灯违法的产生。

  此外，与老相位灯比较，新式读秒信号灯的相位次序产生了改动，曾经，信号灯的指示箭头次序为最上方左转，中心直行，指示箭头色彩为红绿叠加；新式读秒信号灯的最上方则为红灯，中心是绿灯，最下方则是数字显现。